Da Udine a Vienna in 6 ore di relax con i treni austriaci ÖBB

24 Dicembre 2017

UDINE. Da Udine a Vienna? Nemmeno 6 ore, per l’esattezza 5 ore e 49 minuti, per raggiungere la grande e bella capitale austriaca dal capoluogo friulano con il nuovo treno veloce delle ferrovie austriache ÖBB Railjet, che parte poco meno di due ore prima dalla stazione di Venezia Santa Lucia transitando per Venezia Mestre, Treviso e Pordenone.

Una comodità non indifferente se vi viene la voglia di trascorrere un week-end a Vienna o concedervi una bella vacanza, senza dovervi impegnare nel lungo tragitto (intorno ai 500 km) in auto, a volte anche disturbato dal maltempo. L’idea del viaggio oltre confine si risolve in un paio di minuti con un click. Basta cercare sul sito delle ferrovie austriache ÖBB il collegamento Udine-Vienna e prenotare i posti necessari. A portarvi a destinazione ci penserà il nuovissimo Railjet, inaugurato nei giorni scorsi, che in poche ore e con tanta comodità vi condurrà nella capitale austriaca. Partiti da Udine la fermata successiva sarà a Tarvisio Boscoverde, poi Villaco, Salisburgo, Leoben, Wien Meidling per giungere infine a destinazione nella stazione principale. Un percorso ad alta velocità, nei tratti previsti, decisamente panoramico e rilassante, che permette anche di gustare le specialità gastronomiche austriache, comodamente seduti ai propri posti, come pure se preferite nell’ampia carrozza ristorante. Molto variegato il menu, con prezzi decisamente buoni e un servizio in guanti bianchi.

Ma se non avete tante ore a disposizione e volete fare un viaggio in giornata, basta scendere per esempio a Villaco e fare un bel giretto per la città, magari con il trenino per i turisti, visitando i rinomati mercatini di Natale e ristorandosi con un buon bicchiere di vin brulé, aromatico e fumante. Finita la gita si prende il Railjet di ritorno da Vienna e in un’ora e mezza scarsa si arriva a Udine. Diverse le soluzioni di viaggio, con interessanti soste, come detto, anche a Klagenfurt e Salisburgo, due città che meritano proprio una visita, rientrando magari il giorno dopo.

Oltre al treno di mezzogiorno (parte da Udine esattamente alle 11.46) ce n’è uno anche nel pomeriggio (alle 17.46), con arrivo a Vienna 25 minuti prima di mezzanotte. Un servizio giornaliero con offerte a partire da 29 euro, che si amplifica anche di notte con i Nightjet, con partenza alle 22.47 e arrivo alle 7.55. Un’Austria quindi mai così vicina, grazie a queste opportunità messe in atto dalle ferrovie d’Oltralpe, in collaborazione con la compagnia italiana Trenord di Milano. Sono 6 i collegamenti giornalieri verso la capitale austriaca, con i consolidati treni super veloci (arrivano a 230 km all’ora) ancora inediti in Italia, che si distinguono per comfort e design, equipaggiamento moderno e un concetto completamente nuovo di servizi a bordo.

Abbiamo assistito al ”varo“ del nuovo treno Railjet, battezzato “Spirit of Venice”, con tanto di bottiglia infranta sulla fiancata della locomotiva a cura delle madrine, una italiana e un’austriaca, che hanno così inaugurato il nuovo treno delle ferrovie ÖBB, che gestiscono ben 6.420 treni al giorno e 244 milioni di viaggiatori all’anno, con circa 40 mila dipendenti al lavoro per garantire il miglior servizio possibile.

Dei 442 posti a sedere sul nuovo Railjet, 6 si trovano in Business Class, 42 in First Class e 394 in Economy. La First Class offre confortevoli ed ergonomici posti a sedere in pelle con ampio spazio per le gambe, creando così un’atmosfera ideale per rilassarsi o anche per lavorare. Cibi e bevande vengono serviti al posto. Nella Business Class i sedili in pelle sono anche regolabili, con schienale reclinabile, poggia-piedi, tavolino richiudibile, faretti orientabili, una presa di corrente per ogni posto, Wi-fi, una bevanda di benvenuto e quotidiani gratuiti a disposizione.

Ogni carrozza dell’ÖBB Railjet è dotata di un ottimo sistema di informazione in tempo reale: 80 i moderni monitor che informano regolarmente, grazie a una cartina digitale, su velocità, percorso, fermate intermedie e distanza da percorrere fino a destinazione. Il ristorante a bordo offre un’ampia gamma di bevande, cibi tradizionali austriaci oltre a specialità internazionali. L’ÖBB Railjet inoltre mette a disposizione dei passeggeri con limitate capacità motorie sistemazioni e servizi dedicati. I biglietti di ÖBB Railjet sono acquistabili nelle biglietterie di tutta Europa e al momento della prenotazione è possibile scegliere direttamente sulla piantina il proprio posto a sedere.

Tutto il lavoro del personale ÖBB è seriamente orientato verso il cliente, una vera e propria mission che costituisce il segreto del loro successo, che negli anni ha permesso di ampliare i servizi e le offerte dedicate. Da non dimenticare infine che si possono parcheggiare a bordo del treno anche alcune biciclette, per coloro che intendessero poi usufruire della famosa ciclovia Alpe Adria, un affascinante percorso dalla montagna fino al mare, attraversando i luoghi più suggestivi. Un esempio di cooperazione transfrontaliera per lo sviluppo della mobilità sostenibile, nato dalla comune volontà delle tre regioni partecipanti (Regione Friuli Venezia Giulia, Land Salisburgo e Land Carinzia) di individuare un itinerario ciclabile transfrontaliero che, congiungendo Salisburgo con Villaco, Udine, Aquileia e Grado, superi il confine fisico costituito dalle Alpi e realizzi un collegamento diretto tra la rete ciclabile centro europea e il mare Adriatico.

Claudio Soranzo

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