Controllate le gomme se volete risparmiare

8 Maggio 2013

Secondo i dati forniti da Ari Fleet UK, società di fleet management che gestisce 55.000 veicoli nel Regno Unito, se i pneumatici sono gonfiati all’ 80% della pressione consigliata la loro vita utile si riduce di un quarto. E’ un dato molto importante perché si riferisce ad un campione molto numeroso e quindi sicuramente significativo. “Assicurarsi che la pressione dei pneumatici sia corretta – dichiara Richard Minshull, direttore operativo di Ari Fleet UK – non costa nulla e può avere un impatto sensibile nella riduzione dei costi di gestione di un veicolo”. Si tratta di considerazioni valide – sottolinea Federpneus – anche per il mercato italiano. La società britannica di fleet management fornisce anche altre informazioni molto importanti che riguardano le cause delle sostituzioni dei pneumatici. I dati di Ari Fleet UK, rielaborati da Federpneus, evidenziano che nel 2012 nelle flotte gestite dalla società britannica sono state effettuate 33.861 sostituzioni di pneumatici. Di queste, 20.136 (il 59,47%) sono dovute a normale usura del pneumatico, 5.296 (il 15,64%) sono dovute a forature non riparabili e 8.429 (il 24,89%) sono dovute a comportamenti scorretti degli automobilisti ed a mancati controlli. Quasi un quarto delle sostituzioni sono quindi dovute a comportamenti scorretti dei guidatori ed a mancati controlli, che hanno determinato danni ai fianchi dei pneuma tici, un consumo irregolare del battistrada, un allineamento scorretto, un’eccessiva usura del battistrada e altri tipi di danni ai pneumatici.

“I nostri dati – sostiene Richard Minshull – dimostrano chiaramente che per una serie di ragioni che vanno ad impattare sulla sicurezza dei veicoli e sui consumi di carburante, nel 2012 nelle flotte da noi gestite migliaia di pneumatici sono stati sostituiti prematuramente, e cioè prima che fosse giunta la fine del loro ciclo di utilizzo normale”. Questo ha prodotto due conseguenze molto importanti: da un lato un maggiore esborso economico dovuto alla sostituzione di pneumatici che avrebbero potuto ancora essere utilizzati, dall’altro lato una minore sicurezza dei veicoli interessati, che hanno viaggiato, prima che i pneumatici fossero sostituiti, con pneumatici in ogni caso deteriorati e quindi con standard di sicurezza minori rispetto a quelli dei pneumatici sottoposti a regolare manutenzione. Controlli periodici presso i rivenditori speciali sti di pneumatici sono quindi di fondamentale importanza sia per la sicurezza della circolazione sia per prolungare la vita utile dei pneumatici e per massimizzare la resa economica di un set di gomme.

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